¿Competencia estatal, violando la Constitución?
OPERADORES PORTUARIOS DEMANDAN AL EJECUTIVO DECIR SI ANTEPUERTO DEL CALLAO COSTARÁ O SERÁ GRATUITO
Autoridades estatales se debaten entre respetar o no respetar la Constitución al ingresar a competir con los privados en lugar de reducir el déficit de infraestructura portuaria, señala ASPPOR.
El Ejecutivo teme por juicios ante el CIADI por leyes inconstitucionales como en el caso de los Peajes. Sin embargo vulnera flagrantemente el principio constitucional de la subsidiariedad estatal y la no consagración de monopolios legales.
“PAGAR POR ESPERAR”: LA FÓRMULA DEL MTC Y MINCETUR PARA QUE EL ESTADO INTERVENGA EN LA ACTIVIDAD PRIVADA.
El antepuerto será un gran negocio para alguien y nos costará como todo peaje, pero más caro.
Transportistas, Exportadores, Importadores y Operadores de Comercio Exterior, seguiremos esperando el mismo tiempo o más
Con ocasión del Día Internacional del Trabajo, saludamos a todos los colaboradores de la cadena logística y portuaria nacional, por ser el motor de un comercio exterior eficiente y competitivo.
A lo.largo de nuestras costas, todos ellos son parte de una actividad esencial para el bienestar de la población y el progreso del país.
Gracias por su esfuerzo, profesionalismo y compromiso de cada día.
Si en situaciones regulares los Depósitos Temporales (DT) son necesarios para dar fluidez a la logística del comercio exterior, hoy, ante la emergencia sanitaria que atraviesa el Perú y el mundo, ellos son de necesidad prioritaria: vital, en una palabra.
LOS OPERADORES DE COMERCIO EXTERIOR SEGUIMOS DANDO SOPORTE AL COMERCIO NACIONAL E INTERNACIONAL Nuestra prioridad es asegurar la cadena de suministro para la población y las empresas peruanas. En vista de la ampliación del período de cuarentena nacional dispuesta por el gobierno del Perú hasta el próximo 12 de abril, los Operadores Comercio Exterior, reunidos […]
Sabino Zaconeta, gerente general de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), manifestó que las embarcaciones que zarpan desde el Perú tienen problemas para descargar la mercadería en China, dado que no existe personal laborando en puertos. La constante y creciente propagación del coronavirus no solo es un problema global relacionado a la salud pública, […]