CAOS EN NESTOR GAMBETTA PERJUDICA COMERCIO EXTERIOR.
El 90% de la carga de comercio exterior (exportación e importación) se moviliza hacia y desde el puerto del Callao, pasando por la avenida Néstor Gambetta, una vía con grietas y fisuras que, según el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional (Conudfi), ocasiona pérdidas de hasta el 50% a este sector. Según la asociación, el costo por viaje ha subido 10% por el aumento de tiempo y el mayor consumo de combustible. En tanto, los costos integrales de transportes se incrementaron un 40% y la productividad por camión cayó por la disminución del número de vueltas.
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